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    張家口又一進京通道年內通車!全力推進蔚縣、懷來機場建設!

    來源: 張家口日報 發布日期: 2024年07月08日 瀏覽: 1973

    張家口市加速構建綜合立體交通體系,

    交通運輸實現跨越式發展,

    交通基礎設施服務水平大幅提升。

    預計到2035年,

    基本建成便捷順暢、經濟高效、

    綠色集約、智能先進、安全可靠的

    現代化高質量綜合立體交通網,

    奮力譜寫交通強國張家口篇章。


    公路網絡具備規模效應。我市公路總里程達到23734公里,位居全省第2位。其中,域內共建成11條高速公路,通車里程1346公里,位居全省第1位,初步形成了“兩縱五橫一線”的高速公路網布局;普通干線公路通車里程2955公里,位居全省第1位;農村公路通車里程19433公里,位居全省第2位。


    鐵路建設主骨架基本建成。全市鐵路營運里程達到1067公里,其中,高速鐵路四條,分別為張呼、大張、京張、崇禮鐵路,運營里程248公里。


    通用機場建設加速布局。寧遠機場于2021年改擴建完成,達到4C級規模,為國內支線機場,2024年夏航季運營航線6條,通達上海、石家莊、廣州、杭州、重慶等沿海經濟發達城市及重點旅游、商務往來城市。已建成張北中都、赤城后城、赤城鎮寧堡3座通用機場。


    樞紐場站建設不斷完善。依托高速鐵路,我市加快建設綜合客運樞紐,2019年12月,張家口南綜合客運樞紐北廣場同京張高鐵張家口站同步投入使用;2021年崇禮綜合客運樞紐、太子城高鐵站客運樞紐投入運營;2022年下花園綜合客運樞紐投入運營,2023年懷安綜合客運樞紐開工建設,“一主、三副、多點”的綜合客運樞紐布局逐步完善。


    2024年,我市將繼續以項目建設為抓手,加快完善多節點、網格狀、全覆蓋的綜合立體交通網絡。加快推進張涿高速與北京市國道G109新線高速連通工程、京新京藏聯絡線工程建設,力爭年內建成通車;實施國省干線公路新改建項目7項,建設規模198.6公里,國道G112赤城至承德界段、國道G239赤城縣城段79公里建成通車;建設改造農村公路736公里,鄉鎮全部實現通三級及以上公路,2000人以上建制村通雙車道公路比率達到92%;加快推動太錫鐵路建設,持續完善軌道上的張家口主骨架;加快懷安綜合客運樞紐建設,計劃完成投資1億元,持續推進懷來縣綜合客運樞紐前期手續辦理;全力推進蔚縣、懷來通用機場建設,完善通用機場布局。

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